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Wie tief sollte das Gewinde bei einer Schraube oder eine Mutter sein, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten?
Das Gewinde sollte mindestens so tief sein wie die Länge des zu befestigenden Bauteils. Es sollte jedoch nicht zu tief sein, um ein Überdrehen zu vermeiden. Die optimale Tiefe hängt von der Art der Verbindung und den Materialien ab. **
Wie unterscheidet sich die konservatorische Restaurierung von der restauratorischen Restaurierung? Was sind die wichtigsten Schritte bei der Restaurierung von historischen Artefakten?
Die konservatorische Restaurierung zielt darauf ab, den Originalzustand eines Artefakts zu bewahren, während die restauratorische Restaurierung darauf abzielt, das Artefakt in einen neuen Zustand zu versetzen. Die wichtigsten Schritte bei der Restaurierung von historischen Artefakten sind die Untersuchung des Artefakts, die Reinigung, die Konservierung und die Dokumentation des Restaurierungsprozesses. Es ist wichtig, dass Restauratoren bei der Restaurierung von historischen Artefakten ethische Standards einhalten und die Integrität des Originals respektieren. **
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Porsche Restaurierung, Ratgeber von Jürgen GassebnerAuch Porsche haben ihre Problemzonen und eine Reparatur ist manchmal nur ausgesuchten Spezialisten möglich. Und auf jeden Fall teuer. Restaurierungs- und Schrauberliteratur zu einzelnen Typen gibt es zwar, aber wer ernsthaft mit dem Gedanken spielt, einen Porsche zumindest weitgehend selbst zu restaurieren, möchte gerne vor dem Kauf wissen, was auf ihn zukommen kann. Jürgen Gassebner, langjähriger Herausgeber eines Porsche-Magazins mit besten Kontakten zum Werk und gleichzeitig erfahrener Porsche-Restaurateur, zeigt in diesem Prachtband, was tatsächlich möglich ist - und wie man das macht.49,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Porsche - Restaurierung von Serien-und RennfahrzeugenWie Sieht Ein Dem Restaurierungsobjekt Angemessener Restaurierungsprozess Aus Und Welche Verfahrenstechniken Kommen Von Der Karosserie Bis Hin Zum Motor Zum Einsatz? Wer Mit Dem Gedanken Spielt, Einen Klassischen Porsche Zu Restaurieren, Sollte Sich...49,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Handbuch Oldtimer-Restaurierung, Ratgeber von Lionel BaxterAuf vielfachen Wunsch hat HEEL zwei lange vergriffene Handbücher wieder aufgelegt und in einem Band zusammengefasst: Die beiden Restaurier-Bibeln aus der Reihe Edition Oldtimer Markt, "Oldtimer-Bauteile selbst repariert" und "Oldtimer Restaurierungshandbuch", gibt es jetzt in einem Band für nur 39,95 EUR! Geballtes Expertenwissen auf über 300 Seiten! Unverzichtbar für Hobby-Schrauber und Restaurateure Basiswissen über Oldtimer Restauration Leicht verständlicher Text und viele Detailfotos Grundlegendes Werk für alle Oldtimer-Besitzer Dieser zuverlässige und hilfreiche Ratgeber wendet sich an Anfänger wie an Fortgeschrittene. Trauen Sie sich – unsere Expertentipps helfen Ihnen durch die Restaurierung Ihres Schätzchens. Man kann seinen Oldtimer restaurieren lassen, viele Besitzer schätzen aber gerade das Selbstmachen. Und es ist erstaunlich, was selbst ganz normale Hobby-Schrauber an alten Autos in Eigenregie reparieren und restaurieren können. In diesem Handbuch aus der beliebten Edition Oldtimer Markt erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen. Das beginnt mit Tipps für den Kauf und führt über Einschätzung und Planung der Arbeiten bis hin zu echten Könnertipps. Ganz gleich, ob Elektrik, Kraftstoffanlage, Fahrwerk, Bremsen oder Karosserie – für alles gibt es eine Lösung, und die steht in diesem reich illustrierten Handbuch mit seinen sehr anschaulichen Erklärungen. Zahlreiche Tipps gelten dem Erhalt und der Wiederherstellung von Originalteilen. Da geht es nicht nur darum, das schnöde Auswechseln zu vermeiden – in manchen Fällen sind Ersatzteile schlicht nicht mehr zu bekommen. Das praktische Handbuch für Oldtimer-Freunde vermittelt solides Basiswissen rund um die Fahrzeugtechnik von automobilen Klassikern mit Hilfe klarer, leicht verständlicher Texte und anschaulichen Funktionsübersichten sowie Detailfotos der verschiedenen Bauteile und Arbeitsschritte. Das Restaurieren eines Klassikers kann ein sehr teures Unterfangen sein.39,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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INF Selbstklebender Wildleder Reparaturflicken - Premium Samt Polsterband für die Auto Innenraum Restaurierung GrauReparieren Sie Auto Innenräume und Möbel mit unserem selbstklebenden Wildlederflicken. Premium Samt Polsterband zur Restaurierung von Autotürverkleidungen, Armlehnen und mehr. Einfach anzubringen und sorgt für ein nahtloses Finish. Größe: 30cm x 150cm. Einfache Anwendung: Reparieren und restaurieren Sie mühelos den Innenraum Ihres Autos mit unserem selbstklebenden Wildlederflicken. Einfach abziehen und aufkleben, um Risse, Kratzer oder abgenutzte Stellen an Ihren Autotürverkleidungen, Mittelkonsolen und Armlehnen nahtlos auszubessern. Die starke Kleberückseite sorgt für eine sichere und lang anhaltende Verbindung, verhindert weitere Schäden und erhält die ursprüngliche Ästhetik des Innenraums Ihres Fahrzeugs. Diese benutzerfreundliche Lösung spart Ihnen Zeit und Geld im Vergleich zu professionellen Polsterdiensten und ermöglicht es Ihnen, in wenigen Minuten professionell aussehende Ergebnisse zu erzielen. Perfekt für Heimwerker und alle, die das Interieur ihres Autos wiederbeleben möchten. Vielseitige Reparaturlösung: Unser selbstklebendes Wildleder Reparatur Band ist unglaublich vielseitig und eignet sich ideal für eine Vielzahl von Anwendungen über den Automobilinnenraum hinaus. Verwenden Sie es, um Möbel, Handtaschen, Schuhe und andere Gegenstände aus Wildleder oder Samt zu reparieren und zu restaurieren. Das flexible Material passt sich verschiedenen Formen und Oberflächen an und gewährleistet ein nahtloses und professionelles Finish. Egal, ob Sie einen Vintage Sessel restaurieren oder eine zerkratzte Handtasche ausbessern, dieser Reparaturflicken bietet eine kostengünstige und bequeme Lösung für alle Ihre Wildleder- und Samtreparatur Bedürfnisse. Seine Anpassungsfähigkeit macht ihn zu einem Muss für jedes Zuhause oder jede Werkstatt. Premium Wildleder Material: Unser Reparaturflicken ist aus hochwertigem Wildleder gefertigt und bietet ein luxuriöses Aussehen und Gefühl, das sich nahtlos in Ihre vorhandene Polsterung einfügt. Die weiche und geschmeidige Textur sorgt für eine angenehme Haptik, während die satte Farbe jeder Oberfläche einen Hauch von Eleganz verleiht. Das Wildledermaterial ist beständig gegen Ausbleichen und Abnutzung, was eine lange Lebensdauer gewährleistet und sein ursprüngliches Aussehen über lange Zeit beibehält. Dieses Premium Material verbessert nicht nur die Ästhetik Ihrer reparierten Gegenstände, sondern bietet auch zusätzlichen Schutz vor zukünftigen Schäden, was es zu einer lohnenden Investition für die Erhaltung Ihrer wertvollen Besitztümer macht. Spezifikationen: Farbe: Farben Verfügbar Größe: Länge: 30 cm, Breite: 150 cm Material: Wildleder Das Paket beinhaltet: Selbstklebender Reparaturflicken x 1 Rolle14,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der Unterschied zwischen einer Frame-Off-Restaurierung und einer normalen Restaurierung?
Eine Frame-Off-Restaurierung beinhaltet den vollständigen Abbau des Fahrzeugs bis auf den Rahmen, während bei einer normalen Restaurierung nur bestimmte Teile des Fahrzeugs repariert oder ersetzt werden. Bei einer Frame-Off-Restaurierung wird der Rahmen oft sandgestrahlt und neu lackiert, während bei einer normalen Restaurierung der Rahmen in der Regel nicht berührt wird. Eine Frame-Off-Restaurierung ist oft aufwendiger und zeitaufwändiger, aber sie ermöglicht eine vollständige Wiederherstellung des Fahrzeugs in neuwertigem Zustand. **
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Wie werden Gewinde in Metall bearbeitet, um eine sichere und dauerhafte Befestigung zu gewährleisten?
Gewinde werden in Metall durch Schneiden, Walzen oder Formen hergestellt. Die richtige Dimensionierung und Toleranzen sind entscheidend für eine sichere Befestigung. Eine korrekte Oberflächenbehandlung wie Verzinken oder Beschichten sorgt für eine dauerhafte Befestigung. **
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Wie lange dauert typischerweise die Restaurierung eines antiken Gemäldes? Worauf muss man bei der Restaurierung historischer Gebäude besonders achten?
Die Restaurierung eines antiken Gemäldes kann je nach Zustand und Größe des Gemäldes mehrere Monate bis Jahre dauern. Bei der Restaurierung historischer Gebäude muss besonders auf die Erhaltung der Originalsubstanz, die Verwendung von authentischen Materialien und die Einhaltung historischer Baustandards geachtet werden. Zudem ist es wichtig, die kulturelle Bedeutung des Gebäudes zu berücksichtigen und den Eingriff so minimal wie möglich zu gestalten. **
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Wie funktioniert das Gewinde einer Schraube und wofür wird es in der Technik eingesetzt?
Das Gewinde einer Schraube besteht aus einer spiralförmigen Erhebung auf der Oberfläche des Schafts. Beim Eindrehen der Schraube in ein entsprechendes Gewinde wird eine Verbindung zwischen zwei Bauteilen hergestellt. Das Gewinde wird in der Technik verwendet, um Bauteile miteinander zu verbinden, zu fixieren oder zu justieren. **
In welchem Gewinde steckt die Schraube?
Um diese Frage zu beantworten, müsste man wissen, in welchem Kontext die Schraube verwendet wird. Es gibt verschiedene Gewindearten wie metrische Gewinde, Zollgewinde oder spezielle Gewinde für bestimmte Anwendungen. Es wäre hilfreich, weitere Informationen zur Schraube und ihrem Verwendungszweck zu haben, um das Gewinde zu bestimmen. **
Was sind die wichtigsten Schritte bei der Restaurierung historischer Gebäude und wie unterscheiden sie sich von der Restaurierung von Kunstwerken?
Die wichtigsten Schritte bei der Restaurierung historischer Gebäude umfassen zunächst eine gründliche Untersuchung und Dokumentation des Gebäudes, um den Zustand und die ursprüngliche Struktur zu verstehen. Anschließend werden konservatorische Maßnahmen ergriffen, um Schäden zu stoppen und die Stabilität des Gebäudes zu gewährleisten. Danach folgt die eigentliche Restaurierung, bei der originalgetreue Materialien und Techniken verwendet werden, um das Gebäude in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen. Im Gegensatz zur Restaurierung von Kunstwerken erfordert die Restaurierung historischer Gebäude oft auch die Anpassung an moderne Nutzungsanforderungen und Baustandards, was zusätzliche Herausforderungen mit sich bringt. **
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Handbuch Oldtimer-RestaurierungAuf Vielfachen Wunsch Hat Heel Zwei Lange Vergriffene Handbücher Wieder Aufgelegt Und In Einem Band Zusammengefasst: Die Beiden Restaurier-bibeln Aus Der Reihe Edition Oldtimer Markt: 'oldtimer-bauteile Selbst Repariert' Und 'oldtimer...39,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Vespa Restaurierung, Ratgeber von Mark PaxtonDie erste Vespa, die 1946 auf den Markt kam, hiess "Paperino" (Entchen), hatte 98 cm3 Hubraum und war maximal 60 km/h schnell. Ihr Erfinder war Corradino D'Ascanio, ein Flugzeug-Ingenieur, der kurz nach Kriegsende mit den Arbeiten begann. Sein Entwurf war einfach, sparsam, leicht fahrbar und innovativ. Um die Technik herum formte er eine bauchige Blechkarosserie. Das Konzept war ein Riesenerfolg und ist auch heute noch aktuell. Der Zahn der Zeit nagt dennoch heftig an den Blechrollern aus Pontedera. Was alles an alten Blechrollern kaputt gehen kann und wie man es wieder repariert, zeigt diese grossartige Schritt-für-Schritt-Anleitung. Jede Baugruppe, vom Zweitakt-Motor über Karosserie und Elektrik bis hin zu den Rädern, wird zerlegt, beschädigte Teile ausgetauscht und wieder zusammengebaut: Schrott wird flott, eine Offenbarung für jeden Besitzer eines Blechrollers.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Porsche Restaurierung, Ratgeber von Jürgen GassebnerAuch Porsche haben ihre Problemzonen und eine Reparatur ist manchmal nur ausgesuchten Spezialisten möglich. Und auf jeden Fall teuer. Restaurierungs- und Schrauberliteratur zu einzelnen Typen gibt es zwar, aber wer ernsthaft mit dem Gedanken spielt, einen Porsche zumindest weitgehend selbst zu restaurieren, möchte gerne vor dem Kauf wissen, was auf ihn zukommen kann. Jürgen Gassebner, langjähriger Herausgeber eines Porsche-Magazins mit besten Kontakten zum Werk und gleichzeitig erfahrener Porsche-Restaurateur, zeigt in diesem Prachtband, was tatsächlich möglich ist - und wie man das macht.49,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie tief sollte das Gewinde bei einer Schraube oder eine Mutter sein, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten?
Das Gewinde sollte mindestens so tief sein wie die Länge des zu befestigenden Bauteils. Es sollte jedoch nicht zu tief sein, um ein Überdrehen zu vermeiden. Die optimale Tiefe hängt von der Art der Verbindung und den Materialien ab. **
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Wie unterscheidet sich die konservatorische Restaurierung von der restauratorischen Restaurierung? Was sind die wichtigsten Schritte bei der Restaurierung von historischen Artefakten?
Die konservatorische Restaurierung zielt darauf ab, den Originalzustand eines Artefakts zu bewahren, während die restauratorische Restaurierung darauf abzielt, das Artefakt in einen neuen Zustand zu versetzen. Die wichtigsten Schritte bei der Restaurierung von historischen Artefakten sind die Untersuchung des Artefakts, die Reinigung, die Konservierung und die Dokumentation des Restaurierungsprozesses. Es ist wichtig, dass Restauratoren bei der Restaurierung von historischen Artefakten ethische Standards einhalten und die Integrität des Originals respektieren. **
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Was ist der Unterschied zwischen einer Frame-Off-Restaurierung und einer normalen Restaurierung?
Eine Frame-Off-Restaurierung beinhaltet den vollständigen Abbau des Fahrzeugs bis auf den Rahmen, während bei einer normalen Restaurierung nur bestimmte Teile des Fahrzeugs repariert oder ersetzt werden. Bei einer Frame-Off-Restaurierung wird der Rahmen oft sandgestrahlt und neu lackiert, während bei einer normalen Restaurierung der Rahmen in der Regel nicht berührt wird. Eine Frame-Off-Restaurierung ist oft aufwendiger und zeitaufwändiger, aber sie ermöglicht eine vollständige Wiederherstellung des Fahrzeugs in neuwertigem Zustand. **
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Wie werden Gewinde in Metall bearbeitet, um eine sichere und dauerhafte Befestigung zu gewährleisten?
Gewinde werden in Metall durch Schneiden, Walzen oder Formen hergestellt. Die richtige Dimensionierung und Toleranzen sind entscheidend für eine sichere Befestigung. Eine korrekte Oberflächenbehandlung wie Verzinken oder Beschichten sorgt für eine dauerhafte Befestigung. **
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Mutter werden. Mutter sein.Mutter werden. Mutter sein. , Muttersein: Die ärgste und schönste Sache der Welt Mutterschaft ist ein Thema, dem bisher (vor allem von der Literaturkritik) wenig Achtung und Beachtung geschenkt wurde. Doch seit einiger Zeit melden sich Autorinnen vermehrt zu Wort und rücken das Thema zu Recht in den Fokus, schließlich ist es das grundlegendste und kontroverseste Thema unserer Zeit. Teresa Bücker, Sandra Gugi¿, Andrea Grill uvm. haben sich auf vielfältige Weise mit dem Mutterwerden und Muttersein auseinandergesetzt. Wie wird frau zur Mutter? Welche Erwartungen werden an die Mutterrolle gestellt? Wie gehen Mütter mit Fremdbestimmung um? Welche Freiheiten nehmen oder erkämpfen sie sich? Und wie sieht eigentlich gleichberechtigte Elternschaft aus? Ein Buch, das beglückt und wehtut, das wütend und mutig macht, aber vor allem eines zeigt: Mutter sein ist die ärgste, schwierigste, intensivste und schönste Sache der Welt. Mit Beiträgen von Helena Adler, Lene Albrecht, Katja Bohnet, Teresa Bücker, Nava Ebrahimi, Andrea Grill, Sandra Gugic, Franziska Hauser, Simone Hirth, Gertraud Klemm, Elena Messner, Lydia Mischkulnig, Barbara Peveling, Verena Stauffer 'Das Schreiben ist eine Übung im Rabenmuttersein, ich versinke in meiner Arbeit, blende alles andere aus, auch das Rauschen und Klacken aus dem Babyphon.' Sandra Gugi¿ , Elektromotorenteile > Elektromotoren & -teile , Erscheinungsjahr: 20210811, Produktform: Leinen, Redaktion: Rieger, Barbara, Seitenzahl/Blattzahl: 215, Keyword: Eigenbild; Frauenbild; Fremdbild; Gleichberechtigung; Mutterrolle; Mutterschaft; Mütter; Schwangerschaft, Fachschema: Anthologie / Belletristik / Roman, Erzählung~Frau / Gesellschaft, Politik, Recht~Frauenforschung~Gender Studies / Frauenforschung~Geschlechterforschung / Frauenforschung, Fachkategorie: Anthologien (nicht Lyrik)~Moderne und zeitgenössische Belletristik~Zeitgenössische Lifestyle-Literatur, Region: Europa, Zeitraum: 21. Jahrhundert (2000 bis 2100 n. Chr.), Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Gender Studies: Frauen und Mädchen, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Leykam, Verlag: Leykam, Verlag: Leykam Buchverlagsges. m.b.H. Nfg. & Co. KG, Länge: 207, Breite: 137, Höhe: 22, Gewicht: 358, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: ÖSTERREICH (AT), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0008, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 275353922,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wissenschaft & TechnikWissenschaft & Technik , Die illustrierte Weltgeschichte. Mit über 2000 Fotografien, Illustrationen, Grafiken, Zeittafeln und einem Vorwort von Prof. Dr. Wolfgang M. Heckl , Gabel-Reparatursätze > Vorderradaufhängung & Teile , Erscheinungsjahr: 20220830, Produktform: Leinen, Beilage: Cover mit Folienveredlung, Redaktion: Hart-Davis, Adam, Übersetzung: Matthiesen, Stephan~Kamphuis, Andrea~Kliche, Martin, Seitenzahl/Blattzahl: 520, Abbildungen: Über 2000 farbige Fotos und Illustrationen, Keyword: Albert Einstein; Allgemeinbildung; Allgemeinwissen; Astronomie; Atom; Aufklärung; Bildband; Bildung; Biologie; Buchdruck; Chemie, Physik; Deutsches Museum; Digitalisierung; Einstein; Experiment; Geburtstagsgeschenk; Genetik; Geowissenschaften; Geschenk; Informationszeitalter; Internet; Lernen; MINT-Fächer; Mathematik; Medizin; Nachschlagewerk; Nanotechnologie; Naturwissenschaft; Neugier; Radioaktivität; Renaissance; Röntgen; Stephen Hawking; Stringtheorie; Technik; Technik Geschenk; Technikbuch für Erwachsene; Technikgeschichte; Wisschschaft und Technik; Wissen; Wissenschaft; Wissenschaftsbuch; Wissenschaftsgeschichte; Wolfgang M. Heckl; industrielle Revolution; vernetzte Welt, Fachschema: Wissenschaftsgeschichte (Naturwissenschaften)~Wissenschaftsphilosophie~Soziologie / Wissenschaftssoziologie~Wissenschaftssoziologie~Technologie, Fachkategorie: Geschichte der Naturwissenschaften~Technikgeschichte, Warengruppe: HC/Naturwissenschaften/Technik allg., Fachkategorie: Nachschlagewerke, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, Seitenanzahl: 520, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Dorling Kindersley Verlag, Verlag: Dorling Kindersley Verlag, Verlag: Dorling Kindersley Verlag, Verlag: Dorling Kindersley Verlag GmbH, Länge: 307, Breite: 258, Höhe: 38, Gewicht: 2696, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 2619153, Vorgänger EAN: 9783831035380 9783831026401, Herkunftsland: LETTLAND (LV), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0060, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 178502449,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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